Si existe algo de lo que podemos estar seguro es que el tiempo nos muestra en que nos hemos equivocado, y es que las miradas retrospectivas que suele producir al individuo un cierto acongojo o anhelo por aquello que fue y pudo ser nunca están exentas de polémicas.La primera foto corresponde a la calle mayor de triana a principios del siglo XX, en una postal que mostraba, orgullosamente, lo moderno y cosmopolita que era... la composición, de un tranvía, cables que cosían el ancho de la calle, coches descapotables,
camiones, carromatos, bicicletas,
relojes y cartelería, todo ello bañado con el ajuar de la época, transmitía el espíritu de una ciudad que aspiraba a ser referente en el atlántico y punto de encuentros de viajeros y culturas.
La última imagen corresponde al momento actual, y si, también es la calle de triana, aunque no lo parezca, una estampa que se compone de unas fachadas que es la herencia que queda de la primera, casas muertas como rostros sin ojos a la espera de que alguien pague por ellas,y un pastiche de
farolas y macetas poco agraciadas, que intentan representar algo que nunca fue. Las decisiones que se han tomado en el tiempo no han entendido en ningún momento cual era el significado de esta calle que quería ser símbolo de la modernidad y no de un clásico que nunca fue.
En efecto, fue moderna, pero ahora que es? donde quedo la complejidad? los tranvías, los carromatos, la bicicletas porque no están?
es esto lo que tenemos para ofrecer?
hemos perdido el carácter o vamos de ñoñas? .Conservar si , pero rozar lo estúpido no.
la imagen del tranvia me recuerda a los de san frnacisco, seguro que si hoy estuvieran funcionarian como atractivo turistico seguro, una pena.
ResponderEliminar¿hablamos de moderninad o utilidad? ¿qué somos, arquitectos o diseñadores? ¿o ambas cosas? la ciudad se construye para las personas y no para los bohemios,y visto así triana ha cumplido su función, la de ser habitada, recorrida, disfrutada.. El problema es que no nos gusta, sin embargo funciona ¿entonces, que hacemos?
ResponderEliminarBuen Artículo, es cierto que Triana ha cumplido su función, pero también es cierto que es recorrida como un boulevard comercial mas en el que no levantas la vista por miedo a lo que puedas encontrar. Que pasaría si todos esos comercios desaparecieran? Que quedaría de Triana? Recuerdos del pasado quizás? Fachadas tristes a la espera de que algún dia vuelvan a ser miradas con los mismos ojos de antaño?...levantemos la vista! No nos engañemos...Triana "funciona" pero echemos la vista atras y pensemos en si no es el triste reflejo de lo que algun dia fue...
ResponderEliminarMe gusta triana en dias como el pasado 5 de enero o similares, donde experimentas intensidad y diversidad; no me atrae tanto el resto del año. funciona bien como paseo y compras, pero entiendo que también podría funcionar otra arquitectura que aportara a la calle espectáculo donde las plantas altas de los edificios se relacionaran con la calle a modo de balcones, algo que mucho tiene que ver con nuestra arquitectura. hay algunos edificios en la calle que dan pena y que son oportunidades para experimentar. un saludo.
ResponderEliminarSupongo que las calles principales de las ciudades europeas, en el nuevo siglo, son todas como triana. Por ello nadie se ha preocupado en cambiarla. Hoy en dia vende mas hacer un centro comercial que un parque (porque la gente prefiere reunirse en un centro comercial con mc donalds y tiendas, a estar tirados en el cesped). Es triste, pero no podemos luchar contra el sistema..Si triana tuviese plazas, o espacios conectados a ella, lo tendriamos mas fácil para intervenir. Pero hoy día, lo veo muy difícil.
ResponderEliminar